Zespół hamulca postojowego NXG35XZ20T-08010

Służy do sterowania siłą hamulca sprężynowego na tylnej osi samochodu w celu uruchomienia hamulca awaryjnego i postojowego.

Typowe usterki: 1. Nie działają hamulce główne koła środkowego i tylnego 2. Hamulce główne koła środkowego i tylnego nie stykają się 3. Analiza przyczyny niewystarczającej siły hamowania głównych hamulców koła środkowego i tylnego: 1. Zawór przekaźnikowy jest utknął w górnym położeniu krańcowym 2. Tłok zaworu przekaźnikowego utknął w dolnym położeniu krańcowym 3. Z zaworu wydechowego zaworu przekaźnikowego wypływa powietrze

Zasada działania: gdy pedał hamulca jest wciśnięty, wyjściowe ciśnienie powietrza z zaworu hamulcowego jest wykorzystywane jako wejście ciśnienia sterującego zasady działania zaworu przekaźnikowego. pod działaniem ciśnienia sterującego zawór wlotu powietrza zostaje popchnięty do otwarcia, dzięki czemu sprężone powietrze zamiast przepływać przez zawór hamulcowy wpływa do komory powietrza bezpośrednio przez wlot powietrza. to znacznie skraca rurociąg do napełniania komory powietrza hamulca i przyspiesza proces napełniania komory powietrznej. Po zwolnieniu pedału, po zdjęciu ciśnienia sterującego, membrana pod działaniem sprężyny odchyla się w dół, zamykając zawór dolotowy i otwierając zawór wydechowy, tak że sprężone powietrze w komorze hamulca przepływa do zaworu hamulcowego przez rdzeń rurki i otwór i jest wypuszczany do atmosfery przez otwór wylotowy zaworu hamulcowego.