Zjawisko nieprawidłowego działania: ramię przegubowe XCT25L5 345 nie może się wysunąć。
Opis usterki: XCT25L5 nie działa, gdy rozkłada się dwa ramiona, a następnie trzy, cztery lub pięć ramion, a oba ramiona rozkładają się normalnie.
Analiza przyczyn awarii: awaria elektryczna.
Kroki i metody rozwiązywania problemów:
1, Usuń przyczynę usterki: teleskopowe i inne działania drugiego ramienia są normalne, co oznacza, że nie ma problemu z elektrozaworami teleskopowymi i wychylnymi na zaworze pilotowym.
2, Sprawdź odpowiedni sprzęt: sprawdź, czy rdzeń zaworu zaworu przełączającego wysięgnika jest zablokowany, wyczyść i zmontuj, aby upewnić się, że zawór elektromagnetyczny nie jest zablokowany, a rdzeń zaworu jest płynnie odwrócony.
3 ： Sprawdź odpowiednie obwody elektryczne: następnie oceń teleskopowy zawór sterujący ramienia z 345 przegubem w obrotnicy i znajdź, że linii XD2: 43-X1: 23 nie można zelektryfikować z powodu wirtualnego połączenia głowicy zaworu elektromagnetycznego.
Żurawie samochodowe XCT25L5 są szeroko stosowane do podnoszenia w ogólnych projektach inżynieryjnych, takich jak place budowy, odnowa miast, komunikacja i transport, porty, mosty, pola naftowe i kopalnie oraz złożone środowiska pracy.
Przyjmuje 5-segmentowy wysięgnik o profilu w kształcie litery U o długości 42 metrów; maksymalne obciążenie podnoszenia wynosi 25 ton; maksymalna wysokość podnoszenia wynosi 50,2 metra; maksymalny promień roboczy wynosi 38,5 metra; wydajność jest w pełni zaawansowana.
Nowy energooszczędny układ hydrauliczny charakteryzuje się wysoką wydajnością, trwałością i precyzyjną kontrolą (udźwig: 2,5 m / min, prędkość obrotowa: 0,1 ° / s),
Pierwszy w branży optymalny system przekładni pomaga poprawić osiągi terenowe i niskie zużycie paliwa; pojemność gatunku sięga 45%.
Technologia XCT25L5 jest bardzo X. Podczas podnoszenia można pominąć wysięgnik dwusekcyjny, a wysięgnik składający się z trzech, czterech, pięciu sekcji można bezpośrednio wyprodukować. Są dwie zalety: po pierwsze, oszczędza czas i wysiłek. Rozmiar ramienia dwusekcyjnego zajmuje więcej czasu i opóźnia projekt. Po drugie, dopóki żuraw marnuje paliwo po włączeniu, im krótszy czas podnoszenia, tym bardziej jest on oszczędny.
Czas postu: sierpień-21-2020